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施工桥梁伸缩缝对尖锐物体的打磨要求有哪些?

浏览量: 3574 发表时间:2019-09-21

桥梁伸缩缝应设置在滑动支座一端,与桥台相交处;大型桥梁须经计算在桥梁中部相应位置的支撑点上设置多道伸缩缝。伸缩缝形式不一,安装要求不一。整个防水层施工后,应有一个自然养护时间,一般不少于7d。

施工桥梁伸缩缝对尖锐物体的打磨要求有哪些?

其实对于这个问题,解决起来并不能难,如果客户对这方面不是很了解又没有图纸进行参考的情况下,建议客户把伸缩缝原有的槽深跟槽宽量一下,我们会根据这两个数据推算出您到底使用什么样的伸缩缝。

桥面强度:桥面强度指桥面混凝土具有一定的强度,且不得有起砂、脱皮、空鼓或积有灰浆、泥土等现象;桥面强度不足,表面疏松和不清洁等,都容易使涂料与桥面粘结不牢。面横坡:一般桥面横坡不应小于2%。涂膜类防水层的厚度检测:桥面防水层施工完成后,由检测人员用沥青针入度仪器量测防水层的厚度。

GQF桥梁伸缩缝D40 60 80型分类

GQF桥梁伸缩缝D40 60 80型分类

根据涂层结构的不同,涂膜防水层一般可分为底涂层、中涂层和封面(罩面)层三个层次,各道涂层的施工间隔时间应以不粘脚(实干)为准。在施工过程中的注意事项:外观质量检测:主要检查防水层施工后是否有因气泡而产生的鼓起及阴阳角、接头和搭接处的施工是否按要求施工。

那么你知道桥梁伸缩缝应该设置在桥的什么地方么?桥面平整:桥面平整(一是要求桥面做得平坦,不允许出现高低不平或局部有隆起现象。用三米直尺检查不允许有大于3mm的间隙。二是应根据排水坡度做好泄水口等构造物的找坡,使之符合设计要求。

防水层施工控制、检测指标及标准。防水层不透水性检测:防水层不透水性检测采用本文第三部的所述的方法进行。伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下,桥跨结构会产生变形,从而使梁端产生位移。

现在一些中等偏上的桥梁都是由设计院设计图纸,根据桥梁的不同结构安装不同型号的桥梁伸缩缝,但是对于一些中小型桥梁或者旧桥改造,有一部分桥梁是没有图纸的,只能把损坏的伸缩缝抠出来,留下了空槽,很多客户不知道自己需要什么型号的桥梁伸缩缝,对于这个问题我们应该怎么解决呢?

为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥。旧橡胶条割除现场踏勘橡胶条破损情况并拍照记录,确定割除范围,为减少橡胶条借口,应尽量减少更换段落,并用记号笔标定割除断面;清理表面,先用壁纸刀沿割除断面隔断橡胶条,再沿伸缩缝方向将橡胶条切割为二,分段抽出旧橡胶条,难以抽出的继续切断,直至清理完槽口内全部残留物。

施工工艺要求施工前桥面应平整、粗糙、干燥、整洁,不得有尘土、杂物或油污,桥面有规定的横坡,当不符合上述要求时应予处理,对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补。采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。

橡胶板式伸缩缝

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防水涂料在初期结膜前成膜过程中遇到雨、雪天气,对防水涂料危害性比较大,且应避免高温天气施工。涂膜防水施工的最佳温度为10~30°C,以不低于5°C为限;当气温超过30°C时,应避开中午炎热天气。

干燥程度:将桥面含水率控制在8%以下,对防水涂膜基本上是安全的。含水率的测定可用高频水分测定仪测定。在工地上如无测试含水率的手段,可在桥面放一块防水卷材,3~5小时后如卷材下面无水珠(潮湿),即认为基本干燥。

安装橡胶条均匀涂抹润滑油于钢梁两侧凹槽;将准备好橡胶条平放于安装位置;用专用工具将橡胶条两侧嵌进钢梁凹槽;防水层层间剪切性能:作为粘结层,在不同的行车荷载和不同的行车速度下不出现剪切破坏,防水层在不同的垂直压力和不同的剪切速率下,其层间的抗剪强度满足要求。

其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁,GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

施工温度:涂膜防水施工的最佳温度为10~30°C。细部构造:桥面与桥梁护拦结合处应做成三角形或弧形,这是因为在涂膜施工中,在阴阳角邻近有可能形成空隙。施工过程中对天气与温度也有要求。想了解更多关于桥梁伸缩缝厂家的新闻动态请点击:www.shensuofengyt.com


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